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画像:サムネイル/550サイズ/ダークモスグリーン
画像:サムネイル/550サイズ/スチールグレー
画像:サムネイル/550サイズ/ダークモスグリーン
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画像:サムネイル/550サイズ/ダークモスグリーン
画像:サムネイル/550サイズ/ダークモスグリーン
画像:サムネイル前後

Cycling

FED ARAYA Federal

¥68,200(本体価格¥62,000)

全てにおいて進化したフェデラル

スポーツバイクの原点は、移動する愉しみであり、ツーリング、スポーツライディングから街乗りまで多くの意味合いを含んだ「サイクリング」につきます。スポーツバイクが多くのバリエーションから選べるようになったのは嬉しいことですが、気持ちよく移動するためのスポーツバイクを選ぶのは案外難しいものです。
かつて、ランドナーの豪華な仕様を簡素にまとめ、サイクリングのための自転車としてフェデラルカテゴリーが提唱されました。それを現代に訳した回答がARAYA FEDになります。発売以来10年間、様々なサイクリングシーンを多くの方に提供してきました。その間、27.5”MTBの伸長により650Bの選択肢も増え、スポーツバイクの進化で各コンポの機能も向上しました。フルクロモリフレームのフレーム設計と各スペックの一新、650Bホイールを履き、全てにおいて進化したフェデラルを提案いたします。

  • 画像:フレーム部分写真ピックアップ
  • 画像:ヘッドパーツ
  • フレームワークス

    フレームとフォークはフルクロモリ合金鋼。トップ・ダウンチューブはダブルバテッド、シートチューブはアウターバテッドで構成され、従来比約400gの軽量化。強度においても高バランスで設計されています。ヘッドチューブには上下端に補強リングを設け、ヘッドセットと一体感のある独自デザインユニブレードフォークを新設計しました。
    また、シートステーとチェーンステー双方にチェーンフックを直付し、さらにカートリッジタイプで、リテーナー脱落防止のマイクロアジャストヘッドセットを採用し、輪行にも適した仕様です。

  • 画像:ドロップバー
  • 画像:ハンドル刻印アップ
  • ハンドル

    ドロップハンドル形状として、長い歴史と伝統を有したマース型ドロップバーを採用し、ステムはシンプルなデザインの差込式クイルタイプ。ハンドル上部からも補助的な制動操作が可能なトップマウント・ブレーキレバーを標準装備しています。ハンドルバー・バルジ部には、TouringClassicsロゴのレーザー刻印加工が施されています。

  • 画像:サドルアップ
  • 画像:サドル詳細
  • サドル

    ARAYAのツーリングモデルでの長年の採用。海外へもツーリングアクセサリーとして輸出実績のあるオリジナルサドル。厚めのフォームクッションを内包し、ダブルデンシティ(二重硬度)サドルベースで構成されています。サドルトップには、TouringClassicsロゴをエンボス加工。ブラウンカラーは、レザータイプのポリウレタンバーテープとカラーコーディネートされています。

  • 画像:クランク
  • 画像:リアディレイラー/ペダル
  • ドライブトレーン

    TouringClassicsスペックのアルミ鍛造クランク。48、38、28T各ギヤは全てボルト止めされたチェーンホイールです。標準装備された樹脂ギヤガードはタッピングボルトで脱着が可能。 リヤディレーラーには、8段用としての高い実績を誇るALUTUS RD-M310を採用。ペダルは、アルミボディにアルミケージがボルトオン。ツーリング用の両面踏タイプです。

  • 画像:カンチブレーキ
  • 画像:ブレーキレバー
  • ブレーキ

    ブレーキレバーには、ピンの操作によりレバーの開きを拡大して、ブレーキ部でのアーチワイヤー脱着を簡便にするクイック機構が設けられています。高剛性のTEKTRO 992A軽合金鍛造製カンチブレーキ。スプリングテンションのマイクロアジャスト機能を左右アームに設けています。

  • 画像:鏡面仕上ポリカーボネートフェンダー
  • 画像:フェンダー各部アップ
  • フェンダー

    高強度ポリカーボネート樹脂に、アルミポリッシュフォイルをインサート。美しいアルミ磨き加工タイプの外観を獲得しました。アジャスタブルステーで、微細なクリアランスも調整可能。前フェンダー下端部にはフラップ装備しました。フォーク・フレームへの取付は、前後とも隠し止め加工。後は上下ブリッジ部ボルトを外すことで、フェンダーが取り外すことが可能で、分割に依らない輪行に対応します。

  • 画像:リム・タイヤアップ
  • 画像:リム・タイヤ断面イラスト
  • リム・タイヤ

    リムハイトを抑え、外幅22.5mmのアイレット(ハトメ)付リムと、実寸では40~42B相当の650×38Bタイヤは、フェデラルのためのTouringClassicsスペック。ロングツーリングからポタリングまで守備範囲を拡げた足回りとなっています。

  • 画像:ツーリングカスタマイズ
  • 画像:ツーリングカスタマイズ
  • ツーリングカスタマイズ

    ツーリング車のために設計されたプラットフォームは、ランドナー的なツーリング、あるいはロングツーリングカスタマイズにも威力を発揮します。特に60mmフォークオフセット&ショートトレールのステアリングジオメトリーは、フロントバッグ装着などで安定したハンドリングをもたらします。

Spec

フレーム サイズ 450, 500, 550mm
カラー ダークモスグリーン, スチールグレー
フレーム オールクロモリ MIDサイズ D.B. TIG溶接フレーム
フォーク クロモリ ユニクラウンフォーク 60mmオフセット 1”スレッド
ヘッドセット CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング
BBセット CH-52 68-113.5mm シールドベアリング ユニットBB
コックピット ハンドルバー ZOOM Touring Classics DR-AL123B マースドロップ 380mm(450), 400mm(500/550mm)
ハンドルステム ZOOM HL-C80D -17° クイルステム 80mm×Φ22.2
バーテープ レザータイプ ポリウレタン
ドライブトレイン シフトレバー SHIMANO SL-R400 8speed×フリクション ダウンチューブシフター
リヤディレーラー SHIMANO ALTUS RD-M310 スマートケージ
フロントディレーラー SHIMANO FD-TY710 Φ28.6
チェーンホイール PROWHEEL Touring Classics SWIFT-250 48-38-28T ギヤガード付 × 165mm(380), 170mm(500/550)
カセットギヤ SHIMANO CS-HG200-8 12-32T
チェーン KMC Z8.3
ペダル FEIMIN FP-971 アルミボディ/アルミケージ
ブレーキ ブレーキ TEKTRO 992A カンティレバーブレーキ
ブレーキレバー TEKTRO RL340 エアロフーデッドレバー
セーフレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー Φ23.8用
ホイール ハブ SHIMANO HB-TX500/FH-TX800 36H 100×135
スポーク 14G ステンレス
リム WEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36H アイレット付
タイヤ KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 37-584 アメクロ E/V
シート サドル VELO Touring Classics ダブルデンシティ
シートポスト ZOOM SP-C207 Φ27.2×350
アクセサリー フェンダー SUNNYWHEEL Touring Clasics
SW-814 ポリカーボネート45mm アルミポリッシュサンドイッチ
ステンレス アジャスタブルステー

Geometry

  A B C D E F G H J K L M α° β° N P Q R S
450mm 450 100 509 522 590 430 1013 60 60 68 135 52 71.0 73.5 722 801 1006 371 502
500mm 500 110 530 535 595 430 1018 60 60 68 135 49 71.5 73.0 751 847 1052 377 513
550mm 550 155 539 543 595 430 1018 60 60 68 135 45 72.0 72.5 796 894 1099 367 558

Suitable Rider's Height

  140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 cm
450mm                        
500mm                        
550mm                        
  • 各寸法は設計寸法であり、組上がりにより若干誤差が生じます。
  • 表示します適正乗車身長範囲、適正身長は標準的な体格による目安のもので、腕や脚の長さの個人差により前後することがあります。ご購入の際は適切なサイズを販売店へご相談ください
 
ジオメトリ表

フレーム各寸法

  • Aフレームサイズ
  • Bヘッドチューブ
  • Cトップチューブ
  • Dトップチューブ(仮想水平)
  • Eフロントセンター
  • Fリヤセンター
  • Gホイールベース
  • Hフォークオフセット
  • JBB下がり
  • KBB幅
  • LリヤOLD
  • Mトレール
  • α°ヘッドアングル
  • β°シートアングル
  • Nスタンドオーバーハイト
  • Pサドル地上高(最小)
  • Qサドル地上高(最大)
  • Rリーチ
  • Sスタック